Маршрут американской экспедиции 1938 года на К2

Снова путешествую по гуглокартам.

Начало стандартное - на главной ввикипеди ссылка на статью про американскую экспедицию на К2, в статье очередной кривой перевод, который меняет смысл, и ссылка на книжку, Five Miles High (гусары молчать!). Перевод поправил, книжку скачал. И залип. Написано очень легко, с юмором, но при этом подробно, с кучей деталей.

Я, кстати, понял своё призвание. Я редактор. Обожаю превращать разрозненные слова в осмысленный текст. До сих пор помню свою первую правку ввикипедии, когда я удалил мифические машины Корниша (Cornish engines) из статьи про паровую машину. Через пару дней её откатил какой-то админ, вместе с кучей других правок - ему лень было разбираться, какая из них испортила форматирование на странице.

Что меня поразило в этой экспедиции - заброска составила почти 600 километров! Это не как сейчас: прилетел в Тенцинг-Хиллари, недельная прогулка на 60 километров - и ты у подножья Эвереста (там я путешествовал в прошлый раз, но, кажется, не написал об этом в жж). То есть перед самим штурмом МЕСЯЦ шалабандаться по Гималаям! (Впрочем, Хиллари с Тенцингом и компанией тоже примерно столько же добирались от Катманду до Эвереста - хоть расстояние было в два раза меньше, но была долгая остановка для акклиматизации).

Про альпинистскую юность отца я не знаю вообще ничего. На моей памяти ещё оставался полосатый "спальмеш", который отец пустил на обивку самодельных детских кроватей, да рюкзак-"абалак", с которым я начинал уже свою туристическую юность. И плюс уже совсем недавно нашлось несколько фотографий у родственников. И всё. Сам он никогда ничего не рассказывал, а спросить ума не хватало.

Поскольку по книжке понять маршрут не представлялось возможным - сплошь непонятные названия, открыл Google Earth и начал расставлять ключевые точки. Оказалось, что экспедиция двигалась по Великому Шёлковому пути! В частности, через ключевой перевал Зоджи-Ла, который позволяет попасть в Кашмир из верховьев Инда (по которым, собственно, тот самый путь и пролегал), значительно сокращая время и опасности в пути, поскольку Инд дальше идёт сильно вкругаля, и по весьма узким теснинам, где даже сейчас дорогу проложить непросто.

Картинка кликабельна, но вот расшарить на самой Google Earth не получилось. А там вся прелесть в том, что зажав Shift, и левую кнопку мыши, можно менять наклон карты и видеть все эти ущелья объёмными.